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靭帯はまー

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靭帯はまー

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9/24トヨタ博物館にネタの続きです。

ひきつづき、好きなクルマを並べていきます。

ダイハツさん、復活希望です!!
”ダイハツ コンパーノ スパイダー"

トヨタ博物館2018_ダイハツコンパーノスパイダー_01
2017年の東京モーターショーで出展されたコンセプトカー「DNコンパーノ」が市販化されたら欲しいです。

スパイダー(ロードスター同様にスポーツタイプの2シーターオープンカーに使われる)もいいですね。
トヨタ博物館2018_ダイハツコンパーノスパイダー_02

↑この水色、好き↓

”ダットサン フェアレディ"
トヨタ博物館2018_ダットサンフェアレディSP310_01
なんと、「オープン3シーター」!!
後部座席が1つ、横を向いていました。


”いすゞベレット1600GT"
トヨタ博物館2018_いすゞベレット1600GT_01
国産車で初めて車名に「GT(グランツーリスモ)」を付けたらしいです。

僕も、何かと「GT」って付くグレードは、気になってしまいます。

”ニッサンフェアレディZ432"
トヨタ博物館2018_ニッサンフェアレディZ_01
小さい頃は、このパトカーのミニカーが欲しかったなぁ。

”マツダ コスモスポーツ"
トヨタ博物館2018_マツダコスモスポーツ_01
このサイズ感で、ロータリーエンジンを積んだ新型車って作れないものでしょうか?
いまでも斬新なフォルムだと思います。

トヨタさん、この雰囲気で、復活希望です!!
”セリカ"

トヨタ博物館2018_セリカTA22_01
ドアノブから、内装まで、この「男臭い感じ」が好きです。
(↑「男臭い」と感じるには、『太陽にほえろ!』の影響か?)

”いすゞ 117クーペ"
トヨタ博物館2018_いすゞ117クーペ_01
5年前のブログにも書きましたが、免許取ったばかりで欲しかったクルマです。


クーペも好きですが、3ドアハッチバックも好きです。

”フォルクスワーゲン ゴルフ"
トヨタ博物館2018_フォルクスワーゲンゴルフ_01
このサイズ感が好きです。
今のゴルフや新型ポロは、大きくなってしまったなぁと思います(・・・って欲しいですけど・・・)。

現行型が大きくなってしまった・・・といえば、

”ホンダ シビック"
トヨタ博物館2018_ホンダシビックCVCC_01
このサイズ感が好きです。
今のシビックは、面影もないですね・・・( ノД`)

MAZDAさん、この雰囲気で、復活希望です!!
”マツダ ファミリア"・・・って、デミオも好きですが・・・

トヨタ博物館2018_マツダファミリアBD_01
小学生時代に”赤いファミリア”がたくさん走っていた印象が残っています。
この角ばったスタイルがいいですよね。


いまだに現役でよく走っているのをみかける
”ユーノスロードスターとカローラレビン"
トヨタ博物館2018_ユーノスロードスターとレビン_01
一度は欲しいと思って、学生時代に中古車雑誌の中で何回も探したことのある2台です。


トヨタの象徴的な1台といえば、”クラウン”
トヨタ博物館2018_トヨペットクラウン_01
”トヨペット クラウン RS型”は、
3階の中心といえる場所に置かれています。


トヨタ博物館を入場してすぐ、1階の「シンボルゾーン」には、
トヨタ博物館2018_トヨダAA型乗用車_01
”トヨダAA型”が鎮座しています。
「豊田」という漢字を象ったエンブレムがイイですねヽ(´∀`)ノ



企画展として、『空!風!オープンカー!』が開かれていて、
オープンカーが結集していました。

こちらも、いまだに現役でよく走っているのをみかける
”ホンダビートとスズキカプチーノ"
トヨタ博物館2018_ホンダビートとスズキカプチーノ_01
これも、学生時代に中古車雑誌の中で何回も探したことのある2台です。

”トヨタ2000GT ボンドカー"
トヨタ博物館2018_2000GTボンドカー_01
レア中のレアな2000GTらしいです。映画を観ていないので、感動が薄いです。。。

『はたらく自動車』も企画展となっていて、パトカーや救急車など、中に入ることができました。
トヨタ博物館2018_ダイハツハイゼット軽ポンプ車_01
”ハイゼットの軽ポンプカー"
コンパクトでいいなぁと思いました。



これからも定期的にトヨタ博物館には行きたいなぁと思いました。
とっても、楽しかったです。

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